CANLI TV
ON6 TV,
Yeni Nesil Televizyon

Silivri’deki gemi kazasında kaptanın ifadesi ortaya çıktı! “Rotasını üzerime çevirdi”

Silivri açıklarında iki geminin çarpışması sonrası tutuklanan ALSU’nun 3’üncü kaptanı Murat Evciman, kazadan önce karşı geminin rotasını üzerine çevirdiğini ve telsizden uyarıda bulunduğunu söyledi.

GÜNDEM04.09.2026 17:26

Silivri açıklarında iki geminin çarpışması sonucu meydana gelen kazaya ilişkin soruşturmada tutuklanan ALSU gemisinin 1’inci kaptanı Ahmet Erarslan ile 3’üncü kaptanı Murat Evciman’ın hakimlik ifadeleri ortaya çıktı. İki kaptan da kazada kusurlarının bulunmadığını savunarak, Tuğberk İmamoğlu gemisinin ALSU’ya çarptığını öne sürdü.

“Yaklaşık 1-2 dakika içerisinde gemi kayboldu”

ALSU gemisinin 1’inci kaptanı Ahmet Erarslan, kaza sırasında istirahatte olduğunu ve geminin sevk ve idaresinin 3’üncü kaptan Murat Evciman’da bulunduğunu söyledi.

Erarslan, çarpışma sırasında bir yaslama sesi duyduğunu, ardından güverte reisinin “Çarpıştık” diye bağırması üzerine köprü üstüne çıktığını anlattı.

Köprü üstüne çıktığında Tuğberk İmamoğlu gemisini yaklaşık 300 metre mesafede gördüğünü belirten Erarslan, ALSU’nun dönüş yaptığı sırada karşı geminin ışıklarının kaybolduğunu ifade etti. Erarslan, yaklaşık 1-2 dakika içerisinde Tuğberk İmamoğlu’nun radarda da görünmediğini ve bunun üzerine Sektör Marmara ile iletişime geçerek durumu bildirdiğini söyledi.

“Gözcü bulunmuyordu”

Erarslan, kaza sırasında gemide gözcü bulunmadığını da ifade etti. Gözcü bulundurmanın kaptanın inisiyatifinde olduğunu belirten Erarslan, yoğun trafik bulunan bölgelerde gözcü bulundurulması gerektiğini söyledi.

Erarslan ayrıca ALSU’nun AIS cihazının aktif olduğunu, Tuğberk İmamoğlu’nun AIS cihazının ise kapalı olduğunu iddia etti. Karşı gemiyi yalnızca radar üzerinden takip edebildiklerini belirten Erarslan, kazanın Tuğberk İmamoğlu’nun ALSU’ya çarpması sonucu meydana geldiğini savundu.

“Rotasını benim üzerime doğru çevirdi”

ALSU gemisinin 3’üncü kaptanı Murat Evciman ise kaza sırasında geminin kumandasının kendisinde olduğunu söyledi.

Evciman, Tuğberk İmamoğlu gemisinin telsizden “İskeleye al” şeklinde uyarıda bulunmasının ardından ALSU’yu önce yaklaşık 5 derece, daha sonra yaklaşık 9 derece iskeleye aldığını anlattı.

İki gemi arasındaki mesafenin önce 700-800 metre, ardından 500 metreye kadar düştüğünü belirten Evciman, bu sırada karşı geminin birden sancağını alarak rotasını ALSU’nun üzerine çevirdiğini öne sürdü.

“Üstüme doğru geliyorsun, gelme”

Evciman, karşı geminin manevrasını fark etmesinin ardından telsizden, “Tuğberk İmamoğlu, üstüme doğru geliyorsun, gelme” şeklinde uyarıda bulunduğunu söyledi.

Ardından ALSU’nun rotasını yeniden iskeleye çevirdiğini belirten Evciman, buna rağmen Tuğberk İmamoğlu’nun sancağa dönmeye devam ederek üzerlerine geldiğini ifade etti.

Evciman, çarpışmanın Tuğberk İmamoğlu’nun iskele baş omuzundan ALSU’nun sancak baş omuzuna çarpmasıyla gerçekleştiğini savundu.

Bilirkişi raporuna itiraz etti

Her iki kaptan da bilirkişi raporunda kendileri hakkında yapılan kusur tespitlerini kabul etmediklerini belirtti.

Evciman, kazanın karşı geminin rotasını ALSU’nun üzerine çevirmesi nedeniyle meydana geldiğini savunurken, Erarslan da ALSU’nun çarpan değil çarpılan gemi olduğunu ileri sürdü.

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında ALSU’nun 1’inci kaptanı Ahmet Erarslan ile 3’üncü kaptanı Murat Evciman tutuklanmış, gemide bulunan diğer 4 kişi ise adli kontrol şartıyla serbest bırakılmıştı.

DİĞER HABERLER